亚风快运的“黄粱一梦”
[ 智能网导读 ] 目前各家企业提供的快运市场服务较为类似，因此要想从竞争中脱颖而出，需要在车辆、仓储、中转场地等综合环节做特色设计，形成差异化优势。 【编者按】近日，新三板挂牌公司亚风快运因面临诸多诉讼导致账户冻结、运营资金短缺等问题。亚风快运为何会遭遇如此境地，究其原因不难发现有以下几点：首先是其自身原因，亚风快运规模小，财务数据无法达到预期，并且无法完成融资；其次与快递行业的大环境也有直接
拥抱新业态与新科技，把握交通货运新未来
[ 智能网导读 ] 10月31日，由中国交通报社、北京中交兴路信息科技有限公司（以下简称“中交兴路”）联合主办的2019全国商用车车联网创新发展大会暨“新业态 新科技”交通货运高峰论坛在北京举行。 图片来自“特定授权” 党的十九大作出建设交通强国的战略部署，随后《数字交通发展规划纲要》、《网络平
汽车物流生意越来越难做，如何变中求进？
[ 智能网导读 ] 第三方物流仍有巨大空间。 图片来自“pexels” 当前汽车正面临深度调整，汽车物流行业也处于攻坚克难、转型升级的关键阶段。未来，汽车物流如何变中求进？将如何以新技术、新装备提升服务，以数字化、智能化提高效率，推动汽车物流供应链快速发展？ 11月19日，2019全国汽车物流行
快运企业密集涨价，加速IPO或成最佳出路
[ 智能网导读 ] “双12”之际、临近年关，此时涨价对于快运企业来讲或许“恰到好处”。对此，快递专家赵小敏在接受北京商报记者采访时表示，选择旺季涨价，企业试图在增量同时增加营业收入。 图片来自“Unsplash” 快运企业对涨价一事“心照不宣”。北京商报记者发现，一周内，安能、百世快运、壹米滴
中国版Ryder路在何方？
[ 智能网导读 ] 2018年，美国最大车队企业Ryder交出一份营业收入84亿美元，利润为2.73亿美元的成绩单，市值直接飙升至27.97亿美元。国内车辆租赁领域布局较晚，目前规模普遍较小。随着玩家快速涌入，中国版Ryder何时才能诞生？ 图片来自“Ccsearch” 核心导读： （1）车辆运
快运江湖混战，众多企业谁主沉浮
[ 智能网导读 ] 因为只有成为靠前者才能吃肉，后者喝汤，再往后者面临着怎样的局面，或许2020年就会给出更明确的答案了。 图片来自“123RF” 【编者按】不管市场如何，在零担快运这个公路货运业的竞争中心，具有竞争力的企业仍旧不敢懈怠，依然保持稳健增长，并不断通过向其他版块拓展业务来夯实地位，
揭秘：海航的物流资产数不清
[ 智能网导读 ] 身背巨额负债的海航，接下来如何处理如此多的物流资产？ 庞大的海航系，复杂的股权关系，众多的物流资产——这是近几日物流指闻梳理海航系物流资产后的感慨。 2月29日，海航集团公告：为有效化解风险，维护各方利益，应本集团请求，近日，海南省人民政府牵头会同相关部门派出专业人员共同成立
中交兴路携手百度地图推出专业货车导航
[ 智能网导读 ] 依托中交兴路的全量货车数据，车旺大卡“货车导航”优势明显。 图片来自“特定授权” 以路网的联通属性为导向，还是以车辆历史行驶轨迹为导向，这是个导航策略问题 近日，中交兴路旗下车旺大卡APP（以下简称“车旺大卡”）正式宣布与百度地图达成合作，公司技术团队基于全球最大的商用车车联
安能、百世、中通、顺丰等大战双十一，快运业进入指数型增长时代
[ 智能网导读 ] 这块似曾相识的土壤，正在催生新一轮的战斗。 图片来自“123RF” 相比于前几年，今年快递业的双十一，似乎比较平静。 在电商平台大力促销以及强劲的交易额带动下，快递公司不断刷新自己的「战报」，中通快递毫无意外地迎来了第100亿票的诞生，「通达系」快递单日票件量也都过亿。一切都
普华永道：2019年运输与物流业趋势分析
[ 智能网导读 ] 在创新浪潮下，不确定性越来越大—包括来自新兴竞争对手的威胁—运输与物流业高管普遍对行业近期前景颇感悲观。 图片来自“123RF” 科技赋能，创新加速 总部位于迪拜的Fetchr是一家借助应用程序提供运输服务的物流公司，无论 消费者身在何处，仅凭随身携带的智能手机GPS功能便能
微点评丨菜鸟与GLP增资卡行，阿里朋友圈扩大；顺丰在港运营众包物流
[ 导读 ] 一周物流要闻微点评：①菜鸟、普洛斯增资卡行，共同建设智能物流骨干网；②帮帮兔与顺丰香港成立众包物流公司“建顺”；③货到人拣选系统在京东物流生鲜仓投入使用；④怡亚通供应链金融平台流通保获1亿元授信额。 菜鸟与普洛斯共同增资卡行天下，加快建设智能骨干网 1月11日消息，菜鸟网络、普洛斯隐山资本联手增资卡行天下，共同建设智能物流骨干网。 此次合作中，菜鸟与普洛斯隐山资本将通过增资卡行天下
高铁货运来袭
[ 导读 ] 高铁建设的不断推进，在释放铁路原有线路货运能力的同时，高铁货运能力也在大幅提升。 中国铁路总公司的最新统计数据显示，截至2018年底，全国铁路营业里程达到13.1万公里以上，其中高铁2.9万公里以上。2018年，全国铁路固定资产投资完成8028亿元，其中国家铁路完成7603亿元；新开工项目26个，新增投资规模3382亿元；投产新线4683公里，其中高铁4100公里。对于2019年铁
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